音速飞机,MIT设计突破音速的复翼飞机

Longchamp Bags 写道 "自 2003 年 11 月商业超音速飞机协和号退役后，众多研究团队开始设计下一代的超音速飞机。现在，一位 MIT 研究人员提出了一种新飞机设计概念，或能解决协和飞机遇到的许多问题。毕业于中科大的 MIT 助理教授王奇奇（Qiqi Wang）和同事设计的超音速客机采用复翼结构，一个机翼在另一个机翼上方，这一设计能降低每个机翼产生的冲击波。他们的设计灵感来源于德国工程师阿道夫-布斯曼。研究发现，每个机翼的内表面略微平滑一些便可形成一条更宽的通道，让气流穿过。在以超声速飞行时，复翼飞机受到的阻力只有协和等传统超音速喷气机的一半。而降低阻力能将燃耗减少一半以上。

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